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      汽車電線ISO 6722-2006標準簡摘
      更新時間:2013-10-18 點擊次數:2885
         ISO(標準化組織)是一個世界性的標準化組織(ISO成員機構聯合會)。制定標準的工作通常由ISO的技術委員會進行。每個成員的身體感興趣的主題所設立的技術委員會有權參加該委員會的工作。組織,政府和非政府,與ISO,同時參加工作。ISO密切合作,與電工委員會(IEC)的所有電工標準化。標準是在ISO / IEC指示按規則起草,部分2。技術委員會的主要任務是制定標準。由技術委員會通過的標準草案提交各成員團體投票表決。標準的公布需要至少75%的成員團體投贊成票。注意:本文件中的某些內容可能是權的主體的可能性。ISO不負責識別任何這樣的權問題。ISO 6722是由技術委員會ISO / TC 22,制備的道路車輛,小組委員會SC 3,電氣和電子設備。這第二版取消并替代*版(ISO 6722:2002)已被技術修訂。

         本標準規定的尺寸,測試方法,并用于道路車輛應用中的標稱系統電壓U是預期的單芯電纜的要求(60 V 60 V 25 V直流或交流)。它還額外的測試方法和/或要求,用于道路車輛應用中的標稱系統電壓大于預期的600 V(60 V直流電纜或25伏交流)U(600 V 600 V直流或交流)。這也適用于多芯電纜各芯線。

         下列參考文件對于本文件的應用是*的。凡是注日期的引用文件,僅引用的版本適用。日期的引用,引用的文件的版本(包括任何修訂)的應用。ISO 1817,硫化橡膠,液體的ISO 6931-1測定的影響,彈簧用不銹鋼絲1部分:IEC 60757,IEC的顏色60811-2-1代號,絕緣的電纜和光纜---第2-1部分護套材料的通用試驗方法:具體的方法,對彈性體化合物抗臭氧,熱套與礦物油浸漬試驗ASTM B1,B3為硬銅線ASTM標準規范,軟銅絞線標準規范ASTM B33,鍍錫軟或退火的電工用銅線的標準規范,導體由平原或包覆銅絞線如表2所示。導體尺寸W 0,5毫米2由退火軟銅或退火壓縮/壓縮線。導體尺寸<0.5毫米2由軟退火銅,軟退火壓縮/壓實銅,硬退火銅或銅合金。對導線的規格應完成的材料規格。伸長率要求應在客戶和供應商之間的協議成立。成品電纜應滿足性能要求6.1所有除了合金導線。當使用合金,電阻要求應在客戶和供應商之間的協議成立了。的例子在表A.1示擱淺。這些擱淺的突出概念配置的例子,并不反映任何優先建設。其他種類的配置可以用來提供他們滿足上述要求,客戶和供應商協商決定。

         當一個測試是必需的,導體尺寸的各種組合,壁厚和絕緣的配方應符合相應的要求。然而,如果代表導體尺寸測試是允許的,為有線家庭遵守可能通過試驗證明的例子,大的和小的導體尺寸。允許顯示測試”代表導體尺寸”將由客戶和供應商之間的協議成立了一個有線家庭規。



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